泰国财政（zhèng）部拟向（xiàng）内（nèi）阁会议（yì）提议取消减（jiǎn）收（shōu）柴油（yóu）税措（cuò）施，因为目前国（guó）际（jì）油价（jià）持续下降，国内零售价保（bǎo）持在每公升30铢以下。针对首车退税计（jì）划，假若车厂（chǎng）无法（fǎ）按（àn）时交车，官方（fāng）将考虑调整（zhěng）相关规定。

　　财政（zhèng）部助理部长他（tā）隆实表（biǎo）示，计划在（zài）本月（yuè）内向内阁会议提议取消减收柴油税措施，避免对官（guān）方（fāng）收入造成（chéng）影响，该措施导致政（zhèng）府（fǔ）每月流失90亿铢收入。原因是目（mù）前国（guó）际油（yóu）价下（xià）降，促使国（guó）内柴油稳（wěn）定在每公升（shēng）30铢以下，认为是该（gāi）措施退场的（de）合适时机。上述措施在去年5月起实施，导致官方流失（shī）收入累计达810亿（yì）铢（zhū）。

　　他隆实透露，如果（guǒ）减收柴油税措施退场，国（guó）货税厅不会立即（jí）恢复全（quán）额（é）征收每公升达5铢（zhū）的柴油税，而是（shì）会采取（qǔ）循序渐进的方法，初期（qī）每公升恢复征收0.5-1铢的税收，以稳（wěn）定柴油零（líng）售价（jià）在每公（gōng）升30铢左右，因为该（gāi）水平广为民众接受（shòu）。

　　针对（duì）首车退税计划，财（cái）政部长表态将在下（xià）月检讨该（gāi）计划是否（fǒu）遭受问题，特别是去年底爆发（fā）特大水灾影响车（chē）厂（chǎng）生产，可能导（dǎo）致车厂（chǎng）无（wú）法在（zài）年底前交车，进而对在限定日期前订购新车的民众造成影响，就此官方将考（kǎo）虑放（fàng）宽相关规定，但是（shì）目（mù）前仍在研究阶段中。

　　他隆实指出，之前财政部考虑容许在2012年12月31日订购的新车（chē）均可参（cān）与（yǔ）首车计划，无须在2012年12月31日前交车（chē），因为交车延误的问（wèn）题在于厂商，与民（mín）众无关。不过，上述调整仍未呈上内阁会议审（shěn）批，认为目前才6月（yuè）份时间（jiān）仍过早，官方将继续观察（chá）车厂的生产情况。

　　另一方面，商业部（bù）长汶嵩表（biǎo）示（shì），现阶段（duàn）物价问题开始（shǐ）获得缓解（jiě），民众（zhòng）消费能（néng）力恢（huī）复正常，可从国（guó）内生产总值(GDP)增长数字及通货膨胀率等得到印（yìn）证。如果今后未出现新（xīn）负面因素，商（shāng）业部将考虑（lǜ）取消物价控管（guǎn）措施，并且不会延长（zhǎng）即将在今年9月（yuè）30日到期的物价稳定措施（shī）。