新华社北京11月24日电（diàn）（记者（zhě）戴小河（hé） 樊（fán）曦 马志异）煤（méi）炭是今冬明春供（gòng）暖主力。随着产能（néng）释放，全国煤炭产量快速提升（shēng），山西、陕西、新疆（jiāng）等（děng）多省份（fèn）煤（méi）炭产量均创（chuàng）近年来新高。

　　我国煤炭分布西多东少、北多（duō）南少，形成了“西煤东（dōng）运、北（běi）煤南运”的运（yùn）输格（gé）局。前者主要依靠铁路，后者多走水运，煤炭产量（liàng）短时飙升，铁（tiě）路、水（shuǐ）运运（yùn）力（lì）是（shì）否充足？

　　10月（yuè）下旬以来，各地铁路（lù）货运单位全（quán）力组（zǔ）织煤炭（tàn）增运（yùn）上量，多项指标创历史最（zuì）高纪录。国铁集团最（zuì）新数（shù）据显示，11月1日至15日，全国煤炭日均（jun1）装车8.63万（wàn）车，同比增加1万车，增长13.5%；电煤日均装车6.29万车，同比增加1.51万车，增长31.8%。

　　凛凛冬（dōng）日，位于山西省大同（tóng）市的（de）大秦铁路湖东（dōng）站，一列列满载煤炭（tàn）的重载列车在这（zhè）里集结（jié），开往秦皇（huáng）岛、曹妃甸等港口。

　　大秦铁路西起山（shān）西大同，东（dōng）至河（hé）北秦（qín）皇岛（dǎo），是我国第（dì）一条双（shuāng）线电气（qì）化重载（zǎi）铁（tiě）路，是“西煤东运”的战略（luè）动脉（mò），承担全国近五分之一（yī）的铁路煤（méi）运量，辐射26个省份，涵盖（gài）5大发（fā）电集（jí）团、10大钢铁（tiě）公司和6000多家（jiā）工矿企业。

　　11月23日，大秦铁（tiě）路运输煤炭130.6万（wàn）吨，这是11月以来第17次日运量突破（pò）130万吨。

　　11月1日至23日（rì），大秦铁路累计运输煤炭2900余万吨，对口供（gòng）应的秦皇（huáng）岛港等（děng）三大港口存煤（méi）量由10月份的1600多万（wàn）吨回升到2000余万吨。

　　作为内蒙古煤炭外运“火车头（tóu）”的中国铁路呼和浩特局集团有限（xiàn）公司，10月份以来，每天（tiān）超3万吨煤炭在包头西站集（jí）结、中转、外（wài）运。为尽快将煤炭运往华东（dōng）、华南地区，该站实施电煤货运列车优先机制，减少列（liè）车（chē）编（biān）组沿途作业次数和时间，让每趟运煤（méi）专列发挥最（zuì）大（dà）效率。

　　位于科尔沁草原的内（nèi）蒙古自（zì）治区霍林（lín）郭勒市，是全国重要煤炭（tàn）生产基地。霍林（lín）郭勒市至通辽（liáo）市（shì）的通霍线是（shì）东（dōng）北（běi）煤炭运输（shū）“大（dà）动脉”，目前，每（měi）天（tiān）有70列煤炭列车从（cóng）该（gāi）地区10余个煤炭装车（chē）点启程，快速驶向东北各大（dà）火电厂。

　　国铁集团有关负责人（rén）介绍，国铁（tiě）集团（tuán）在（zài）哈（hā）尔（ěr）滨、北京、太（tài）原、呼和浩特、郑（zhèng）州、西（xī）安、乌（wū）鲁（lǔ）木齐局集团公司等煤炭重（chóng）点装（zhuāng）车地区（qū）设（shè）立调度（dù）分（fèn）所，加强电煤运输实时盯控和全流程运输组（zǔ）织工（gōng）作，优先保障电煤运输（shū）需求（qiú）。

　　铁路、水路（lù）联（lián）运（yùn）已成为我国煤炭长距离运输的主（zhǔ）要方（fāng）式，输往东北、京津冀、华中（zhōng）地区（qū）主要依靠铁路，去（qù）往东南沿（yán）海则依靠（kào）“铁路+水（shuǐ）运”方式。

　　自北（běi）方地区遭遇入（rù）冬（dōng）后的第一场强降雪以来，我国最大的煤炭下水港（gǎng）黄骅港昼夜无休，车船交（jiāo）织、机械轰鸣。一艘艘正在（zài）执行保供任务的国家能源集团航运公司的船（chuán）舶正排队（duì）装载煤炭，它们将驶往华（huá）东、华（huá）南沿海（hǎi）沿江的50多个火电厂。

　　下半年来航运市场（chǎng）运力紧（jǐn）缺。作（zuò）为我国煤炭“水运”的（de）主力，国家能源集团航运公（gōng）司克服疫情、台风、煤炭短（duǎn）缺等不利因素，截至10月份，依靠自有和租入船舶实现煤炭运量约1.7亿吨，同比增加3523万吨，增幅（fú）25.6%，预计全年煤炭运（yùn）量将突破2亿吨，占国内（nèi）北方五港（gǎng）下水煤运（yùn）量的（de）22.5%。

　　与铁路不同的是，航运运力（lì）受恶劣天气等（děng）影响较大。连日来，环渤海港口锚地（dì）船舶数量保持在200条以上的（de）高位，到港拉（lā）煤船舶增多，但因多地天（tiān）气恶劣，多个（gè）港口遭遇大（dà）雾大风（fēng）封（fēng）航（háng），船舶运力（lì）受到一定限制。

　　国家发改委最新数据显示，按目前供煤水平测算，11月（yuè）底全（quán）国电厂存煤有望突破1.5亿吨，超往（wǎng）年同（tóng）期水平，冬（dōng）季煤炭供应保障能力显著提升。