欧盟委员会称到2030年汽车二氧化（huà）碳（tàn）排放量减少（shǎo）65%，到2035年（nián）碳排放（fàng）清零（líng）。新目标比此前宣布（bù）的到2030年减（jiǎn）排（pái）37.5%更（gèng）加严格（gé）。此外还包含一项提案，十年内欧盟从（cóng）可再生（shēng）能源获得的电（diàn）力份额从（cóng）32%提高到40%。

欧盟的（de）目（mù）标是在2050年建成100万个充（chōng）电站，要求各（gè）成员国确保在主要公路上每60公里（lǐ）安装一个新能源汽车充电站，加氢站最大（dà）间隔点（diǎn）为150公（gōng）里。

大（dà）众（zhòng）上月（yuè）表示（shì）到2035年禁止在欧洲销售内燃（rán）机（jī）汽车，之（zhī）后在中国和（hé）美国（guó）禁止销售。

全球第四（sì）大汽车制造商Stellantis上周（zhōu）称，到（dào）2025年将投资超过（guò）350亿美元用于研发电动汽车。

去年欧洲的（de）低排放汽车销（xiāo）量激增，每九辆新车中就（jiù）有（yǒu）一辆是电动或插（chā）电式混合动力车（chē）。